中國藏族網(wǎng)通訊 10月15日20時，格爾木至庫爾勒鐵路青海段最后一個新開車站——呼倫河站順利開通，標志著格庫鐵路青海段擴能改造主體工程完工，格庫鐵路運輸效能得到進一步釋放。
記者從中國鐵路青藏集團有限公司獲悉，此次格庫鐵路青海段擴能改造工程主要包括增開20個預留會讓站、改造5個既有站和相應配套設施。施工期間，施工單位廣泛采用推行營業(yè)線全裝配式建造技術，認真細化和嚴格落實“一批一方案、一站一方案、一點一方案”措施，強化基層末梢安全管理和全線實時可視化管控，切實將擴能改造工程打造成“綠色、低碳、環(huán)保、創(chuàng)新”的精品工程。
格庫鐵路青海段擴能改造工程自今年5月29日全面開工建設以來，青藏集團有限公司強化資源配置，合理安排多個作業(yè)面同步開展施工，經(jīng)過3000多名建設者140多天的不懈努力，按計劃提前9個月完成各項施工任務。工程改造完成后，格庫鐵路列車開行可由目前的13對提升至19對，運輸能力由目前的1600萬噸/年提升至3300萬噸/年，將有效緩解出疆通道運能緊張現(xiàn)狀，對保障國家能源供應、助力西部經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
被譽為“大漠新絲路”的格庫鐵路全長1213公里，是繼蘭新鐵路、臨哈鐵路后第三條鐵路出疆大通道，承擔著新疆南疆地區(qū)與青海西部等地的物資運輸任務，既是我國西北鐵路骨干網(wǎng)絡的重要組成部分，也是我國西部地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展和國家能源保障供應的重要通道。